Suspenden reparación de L-12; pide Secretaría de Obras más recursos

MÉXICO, DF, 12 de diciembre de 2014.- El presidente de la Comisión Especial Investigadora de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Jorge Gaviño, informó que los trabajos de reparación de la llamada Línea Dorada se encuentran suspendidos por falta de recursos económicos.

“Nos informó el señor secretario de Obras (Alfredo Hernández García) que en estos momentos los trabajos están suspendidos por falta de recursos económicos y reiniciarán con todo vigor en enero del próximo año, y por eso solicitaron los casi 900 millones de pesos para rehabilitación del metro”, dijo el legislador del Partido Nueva Alianza (Panal).

Tanto el director de Obras, Alfredo Hernández, y el director del Proyecto Metro, Marco Antonio Ciriaco Arroyo, comparecieron ante la comisión para explicar por qué aumentó su petición inicial que era de 500 millones de pesos para reactivar la línea, suspendida desde marzo de 2014, a 990 millones de pesos, dijo por su parte y de manera separada el asambleísta Héctor Saúl Téllez Hernández, también integrante de la comisión.

En plena etapa de discusión del presupuesto 2015, Téllez Hernández criticó que Hernández García no explicara por qué aumentó la solicitud de más recursos.

“Es lamentable que el secretario de Obras el día de hoy no nos dé un informe total, no tenemos información total para conocer los conceptos reales en los que se emplearán los 990 millones de pesos para la rehabilitación”.

Hernández fue concitado por la Comisión a presentar un Proyecto Ejecutivo que explique en qué serán gastados dichos recursos.

“Se ha propuesto una asignación adicional de 990 millones de pesos para la rehabilitación de la línea y casi de mil 200 millones de pesos para arrendamiento de trenes. Era necesario que nos vinieran a explicar por qué era necesario dar más dinero a una línea mal construida y que no está funcionando adecuadamente, y por qué asignar dinero de los contribuyentes y sobre todo de los capitalinos a una obra que todavía está en cuestionamiento y en diversos temas jurídicos y administrativos”, añadió.

La Línea 12 fue inaugurada el 20 de noviembre de 2012, y en marzo de este año, 11 estaciones fueron cerradas debido a fallas en su estructura y de operación.

El panista fue cuestionado sobre si la puesta total en operación de la Línea 12, planeada para noviembre del 2015, está en riesgo, a lo que respondió que sí. “Está en riesgo el presupuesto (solicitado para el Metro) y en riesgo la puesta en marcha de la operación”, advirtió. En tanto Gaviño expresó su confianza en que estará a tiempo. A la comparecencia también estuvo citado el consejero de Servicios Legales y Jurídicos del Gobierno del Distrito Federal, José Ramón Amieva, y el contralor del DF, Hiram Almeida, que en su lugar envió a Ricardo Palma.