Atraviesa Edomex crisis de gasolina; el desabasto golpea 11 estados

TOLUCA, Edomex., 24 de mayo de 2026.-El desabasto de gasolina se intensificó este fin de semana en diversos municipios del Estado de México (EMX), siendo Toluca uno de los puntos más críticos donde empresarios gasolineros han confirmado la falta de producto para cubrir la demanda local.

Esta situación, que afecta a 11 entidades del país, surge por una combinación de presiones en los costos de importación global y ajustes logísticos en las terminales de almacenamiento, dejando al Valle de México con apenas tres días de reserva, cuando la ley exige un margen de cinco días para garantizar la seguridad energética.

La escasez, que comenzó a manifestarse con mayor fuerza en la región centro-norte, ha encendido las alarmas entre los distribuidores, quienes señalan que los topes de precios a la gasolina Magna y al diésel se han vuelto insostenibles ante la volatilidad del mercado. La interdependencia de México con las importaciones externas ha expuesto la fragilidad del sistema, provocando que variaciones en la logística de transporte y los costos del crudo se traducen rápidamente en estaciones de servicio vacías para el consumidor.

Falla estructural en el sistema

Expertos aseguran que el problema tiene su origen en la inestabilidad operativa de Petróleos Mexicanos (Pemex), cuya red de terminales ha presentado un incremento alarmante en sus incidencias. Durante el mes de marzo se registraron 25 interrupciones en las instalaciones de la petrolera; sin embargo, para el cierre de abril, esta cifra escaló a 34 eventos, evidenciando una debilidad sistémica que afecta la capacidad de distribución a nivel nacional y obliga a una redistribución de cargas de emergencia que no logra compensar la alta demanda.

La crisis en Medio Oriente ha sido un factor determinante en el aumento de los costos internacionales, presionando los márgenes operativos de quienes distribuyen el combustible. Al intentar mantener precios internos controlados mientras los costos de adquisición suben, el margen de maniobra se ha reducido drásticamente, forzando a que entidades como Aguascalientes, Zacatecas, Chihuahua, Ciudad Juárez y Nuevo León se sumen a la lista de estados con problemas severos de abasto, replicando la problemática que ya se vive en Querétaro, Tula y la alcaldía Azcapotzalco.

Datos clave de la situación actual

El impacto nacional es profundo, con 11 entidades reportando niveles de severidad variables que ponen en jaque la logística de transporte. Según datos del sector, la caída en los niveles de inventarios en las terminales de almacenamiento ha sido el principal detonante que obliga a retrasar entregas y priorizar el suministro en zonas de alta densidad, dejando a regiones secundarias con desabasto intermitente.

Esta fragilidad logística se ve agravada por la alta dependencia de las importaciones, lo que vuelve al sistema mexicano extremadamente sensible a los choques externos. El Estado de México (EMX), como nodo industrial y comercial, resiente de forma inmediata estas variaciones, ya que cualquier retraso en el suministro se traduce en un incremento en los costos operativos para las empresas locales que dependen del transporte terrestre.

Recomendaciones para los automovilistas

Ante la incertidumbre en el suministro, se recomienda a los ciudadanos mantener su tanque de gasolina, en la medida de lo posible, arriba de la mitad para evitar quedarse varados en caso de cierres temporales en las estaciones. Es importante planificar los traslados con antelación, evitando rutas que impliquen consumos excesivos de combustible o zonas donde se haya reportado escasez constante en los últimos días.

Asimismo, es fundamental evitar caer en compras de pánico, ya que esto acelera el vaciado de las terminales de servicio y genera una falsa sensación de urgencia que complica la logística de distribución. Se sugiere monitorear los canales oficiales de información y las aplicaciones de movilidad para identificar las estaciones de servicio que cuenten con producto disponible, priorizando siempre la carga en establecimientos formales y de confianza.