Bloquean obras del Suburbano al AIFA en Tultepec por falta de acuerdos
TULTEPEC, Edomex., 21 de enero de 2026.- Con un 20 por ciento de la población presente, la mañana de este miércoles, cerca de 200 ejidatarios de la zona de Teyahualco y varios ejidos de Tultepec y municipios aledaños se manifestaron bloqueando la avenida Recursos Hidráulicos, a la altura de la estación Teyahualco, en protesta para exigir soluciones a acuerdos establecidos por la construcción del Tren Suburbano.
Parte de los municipios afectados y que exigen soluciones a la Secretaría de la Defensa (SEDENA) —institución encargada del proyecto ferroviario— son Nextlalpan, Tultepec, Tonanitla y Tultitlán, en el Estado de México (EMX). El proyecto ferroviario correrá desde Buenavista, en la Ciudad de México, hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Una realidad de problemas por construcción del Suburbano al AIFA en Tultepec
Con una postura firme de retirarse hasta tener soluciones reales, los manifestantes se mantienen bloqueando esta vialidad que conduce a varios municipios, pues argumentan que, ante la falta de respuesta del gobierno, se vieron obligados a organizarse para exigir solución a diversos pendientes relacionados con obras públicas.
Afirmaron que siempre buscaron el diálogo, pero acusaron que no fueron tomados en cuenta, pese a que la actual administración está por concluir.
Inundaciones a consecuencia de las obras
Asimismo, denunciaron ocupación irregular de tierras ejidales para caminos e infraestructura, sin apego a la ley agraria ni compensación adecuada, así como daños a canales y áreas agrícolas. Además, responsabilizan a las obras del Tren Suburbano por inundaciones ocurridas en lluvias pasadas, sin que ninguna autoridad asumiera responsabilidades.
¿Cuándo se promete iniciar operaciones el Tren Buenavista-AIFA?
Se prevé que el Tren Suburbano Buenavista-AIFA comience a operar en el primer trimestre de 2026, con el objetivo de estar finalizado antes de la Semana Santa de ese año. Esta información fue proporcionada por la presidenta Claudia Sheinbaum en diciembre de 2025, momento en el que se estaban realizando pruebas y se estimaba un avance superior al 90 por ciento.
