Cobra caro Mota-Engil mientras Siervo de la Nación se cae a pedazos
ECATEPEC, Edomex., 6 mayo de 2026.- Aunque en 2021 la autopista Siervo de la Nación fue inaugurada, hoy luce deteriorada, llena de baches, con filtraciones, fallas estructurales, sin alumbrado, tramos inseguros y sin mantenimiento mínimo que la hace lucir vieja y abandonada, así lo señalan transportistas y automovilistas que diario hacen uso de esta vialidad a cargo de la empresa Mota-Engil.
“La verdad que es una autopista cara, pagamos aproximadamente 100 pesos por cruzarla, muchas veces nos ponchamos a la mitad del camino por tanto bache que hay en la carretera, y ni quien nos auxilie, ni eso hace la empresa a cargo de esta autopista”, expresó Mario Rodríguez Ramírez, un automovilista que por obligación hace uso de esta avenida.
Una autopista “moderna” que envejeció demasiado rápido
En las noches es una “guarida de lobos”, su alumbrado solo funcionó los primeros meses de su inauguración, hay tramos donde se fundieron o presentaron fallas y nunca más volvieron a encender, la empresa responsable se olvidó de darles mantenimiento, señaló.
Antonio Martínez Hernández es otro automovilista que hoy sufre por el cierre de esta autopista y asegura que era muy caro transitar por ella y ni las líneas del pavimento mantiene resaltadas, por lo que, en época de niebla, lluvia o simplemente a cualquier hora del día es un peligro.
Acusan negligencia por falta de limpieza
Acusó que este cierre carretero pudo haberse evitado con tan solo darle limpieza básica y deshierbe cada 15 días como lo establece obligatoriamente la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a cargo de Jesús Esteva Medina.
“Como nunca podaron y quitaron la maleza, por eso alguien le prendió fuego y terminó dañando la estructura del puente que de por sí era de mala calidad”, sentenció.
Hoy los afectados que usan diario esta autopista se mantienen preocupados, pues desconocen hasta cuándo se abrirá, sobre todo temen que la empresa dueña de la carretera Mota-Engil no se haga responsable del mantenimiento que por ley le corresponde y que por años han ignorado.
