Escala conflicto por cierre de operaciones de mina en Tequixquiac
TEQUIXQUIAC, 20 de diciembre de 2025.— Una severa disputa territorial y jurídica ha estallado entre los municipios de Zumpango y Tequixquiac, en el Estado de México (EMX), luego de que la administración de Zumpango clausurara una mina ajena a su jurisdicción.
Bloqueo carretero
El conflicto derivó en un bloqueo carretero este jueves sobre la vía Zumpango-Cuautitlán, protagonizado por agremiados del Sindicato Nacional de Trabajadores de México del Transporte y la Construcción (SNTSTC), quienes denunciaron afectaciones a sus fuentes laborales, arbitrariedades y abuso de autoridad por parte del ayuntamiento que preside la munícipe Roselia Veridiana García Alquicira.
Inestabilidad jurídica
Los mineros advirtieron que este acto sienta un precedente peligroso de inestabilidad jurídica, al vulnerar el principio de legalidad y la división de competencias entre municipios. Aseguran que, al cumplir con toda la normativa aplicable del Estado de México (EMX) y la Federación, la acción de Zumpango constituye una "invasión de soberanía" municipal.
Asimismo, advirtieron que la clausura no fue precedida por un procedimiento administrativo debidamente fundado y motivado, lo que refuerza el señalamiento de irregularidad.
Llamado a las autoridades
En este sentido, el sindicato hizo un llamado urgente a las autoridades estatales y federales a fin de que se investigue y se revise la legalidad de la suspensión y se garantice el respeto al Estado de Derecho, así como a las atribuciones de cada nivel de gobierno.
Postura de Zumpango
Por su parte, el Ayuntamiento de Zumpango, a través de un comunicado, justificó su postura bajo el argumento de que la actividad minera genera impactos desfavorables al entorno ambiental, principalmente a las áreas cercanas a la mina, como son el Santuario del Agua y la Laguna de Zumpango.
Precisó que se tomarán las acciones legales correspondientes en contra de los sindicatos que, de manera ilegal, han estado explotando recursos naturales dentro de un Área Natural Protegida, argumentando que la explotación de materiales y el tránsito de transporte pesado generan graves afectaciones ambientales, viales y sociales.
