Impulsan licitación para Línea VI del Mexibús Lerma-Zinacantepec
TOLUCA, Edomex., 26 de septiembre de 2025. El Gobierno del Estado de México (EMX), a través del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMyTEM), lanzó la convocatoria de Licitación Pública Nacional para los estudios de preinversión de la Línea VI del Mexibús, el nuevo corredor de transporte que conectará Lerma con Zinacantepec, pasando por Toluca, Metepec y San Mateo Atenco. Este proyecto busca transformar la movilidad en el Valle de Toluca al retirar cerca de 800 autobuses que actualmente operan en la región, reduciendo tiempos de traslado y ofreciendo un servicio más seguro y digno.
Línea VI del Mexibús: una apuesta estratégica para la movilidad
La Línea VI del Mexibús será la primera de su tipo en el poniente del Estado de México (EMX) y se estima que beneficiará a más de 140 mil usuarios diarios. De acuerdo con el secretario de Movilidad, Daniel Sibaja González, el objetivo es ordenar el transporte público, disminuir la saturación vial y dignificar la experiencia de los pasajeros con un sistema de tipo Bus Rapid Transit (BRT), similar al que ya funciona en otras zonas del Edomex y la Ciudad de México.
El nuevo corredor tendrá una longitud estimada de 28 kilómetros, lo que permitirá interconectar municipios clave de la zona metropolitana de Toluca. Además, se proyecta una reestructuración de rutas alimentadoras para mejorar la cobertura y reducir la duplicidad de servicios.
Calendario y requisitos de la licitación
El proceso de licitación de la Línea VI del Mexibús cuenta con un calendario definido:
- Publicación de bases: del 22 al 26 de septiembre de 2025
- Visita obligatoria al sitio: 27 de septiembre, en la estación Lerma del Tren Interurbano México-Toluca
- Junta de aclaraciones: 29 de septiembre
- Presentación de propuestas: 4 de octubre
- Fallo: 10 de octubre
- Firma de contrato: 13 o 14 de octubre de 2025
Los requisitos para los participantes incluyen un capital contable mínimo de 10 millones de pesos, la presentación de la declaración fiscal 2024 o estados financieros dictaminados, así como una garantía de seriedad equivalente al 3% del monto del contrato. El plazo de ejecución de los estudios será de 79 días naturales, y los recursos provendrán del Programa del Gasto de Inversión para el Desarrollo del Estado de México (GIDEM), ejercicio 2025.
Impacto y beneficios de la Línea VI del Mexibús
El arranque de este sistema tendrá múltiples beneficios:
- Retiro de 800 autobuses de transporte convencional, lo que reducirá la congestión vehicular y las emisiones contaminantes.
- Ahorro de tiempo en traslados para miles de usuarios que diariamente recorren el Valle de Toluca.
- Mayor seguridad y comodidad al contar con estaciones, carriles exclusivos y tecnología de control operativo.
- Integración metropolitana, al conectar con el Tren Interurbano México-Toluca y facilitar la movilidad hacia la Ciudad de México.
Con esta línea, el Estado de México (EMX) avanza en la consolidación de un sistema de transporte sustentable y moderno, con visión de largo plazo.
Empresarios locales, actores clave en el proyecto
El secretario de Movilidad subrayó que se busca que los empresarios del transporte que hoy operan en la región participen en el nuevo modelo. Esto permitiría una transición ordenada, sin afectar a quienes han brindado el servicio durante décadas, pero integrándolos a un esquema más eficiente y regulado.
La apuesta es lograr un equilibrio entre la modernización del transporte y la continuidad económica de quienes dependen de esta actividad.
Perspectiva a futuro
La Línea VI del Mexibús es solo una parte del plan integral de movilidad del Estado de México (EMX), que contempla también la Línea VII para atender otras zonas metropolitanas. Con este esfuerzo, se busca no solo reducir el caos vial, sino también impulsar el desarrollo urbano y mejorar la calidad de vida de millones de mexiquenses.
El compromiso es claro: construir un sistema de transporte público más ágil, menos contaminante y capaz de responder a las necesidades de una población en constante crecimiento. Con la licitación ya en marcha, el siguiente paso será definir a la empresa responsable de los estudios de preinversión, que deberán entregar un análisis técnico, ambiental, social y económico sólido para garantizar la viabilidad del proyecto.
De esta forma, el Estado de México (EMX) da un paso firme hacia un futuro donde la movilidad sea sinónimo de orden, seguridad y progreso.
