Ocupará SEDENA 6.5 hectáreas para estación del tren Méx-Qro; Huehuetoca
HUEHUETOCA, Edomex., 5 de noviembre de 2026.- Al menos 6.5 hectáreas es lo que proyecta utilizar la Secretaría de la Defensa (SEDENA) para construir la estación en Huehuetoca como parte del proyecto de tren de pasajeros México-Querétaro.
Los trabajos de construcción avanzan, de acuerdo con las autoridades del proyecto ferroviario, de manera normal en la zona industrial de Xalpa. En un recorrido por la zona se constató que la futura estación se ubica a escasos metros de la autopista México-Querétaro y el Circuito Exterior Mexiquense asimismo, a cinco minutos del centro de Huehuetoca.
Construcción de estación en una superficie de 6.5 hectáreas
A mediados de septiembre, durante un recorrido por la zona, se observó que varios durmientes ya se encontraban apilados en el lugar, los cuales serán utilizados para la construcción de las vías férreas.
Por otro lado, aunque todavía no se han construido las plataformas y estructuras firmes de la estación, las autoridades han informado que el inmueble de pasajeros que atravesará Huehuetoca contará con una torre TETRA, subestación eléctrica, sala de juntas, bodega, archivo y oficinas administrativas.
El proyecto también contempla un área de organización, kiosco de atención y asistencia, taquillas, módulo de objetos perdidos y lockers para los usuarios, además de locales comerciales de distintos giros. Entre los espacios previstos destaca una sala de lactancia destinada a las mujeres que utilicen las instalaciones.
Conexión con el transporte local y ampliación de carriles
Además, y con base a los trazos planteados por el Agrupamiento de Ingenieros Militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), se tiene contemplado que el acceso vehicular a la terminal sea por la calle Insurgentes la cual será ampliada a cuatro carriles para agilizar el ingreso.
Como parte del proyecto, también se contempla la construcción de un puente peatonal al sur de la estación, que permitirá cruzar la calzada de los Marisoles. Asimismo, las vialidades tendrán desviaciones hacia el norte para conectarse con la avenida de acceso y los cajones de estacionamiento, estos últimos ubicados en la parte sur de la terminal.
Para facilitar la conexión con el transporte público, se habilitarán tres bahías de ascenso y descenso: dos para combis y autobuses, y una más destinada exclusivamente al servicio de taxis.
