Propone Jesús Cuanalo endurecer penas por robo al autotransporte
TOLUCA, Edomex., 29 de septiembre del 2026.- Frente al impacto que el robo al autotransporte tiene en la seguridad de operadores, pasajeros y familias, así como en las cadenas de suministro y la economía nacional, el diputado federal mexiquense Jesús Martín Cuanalo Araujo presentó una iniciativa para endurecer las sanciones contra este delito en caminos, puentes y autopistas de jurisdicción federal.
Durante su intervención en el Pleno de la Cámara de Diputados, sostuvo que el problema rebasa el daño patrimonial, debido a que en muchos casos los robos se cometen con violencia y mediante grupos organizados.
No solamente por el robo directo de estas cosas, sino también porque se inhibe la inversión, la permanencia y la interacción entre mercados y la creación de industrias o la permanencia y desarrollo de industrias. También se afecta el turismo, por supuesto. Con esto, sin duda, se afecta también los empleos y por lo tanto la economía de las familias de México. Pero sobre todo la seguridad y la vida de seres humanos".
Más de 16 mil robos estimados durante 2025
El legislador señaló que las cifras oficiales muestran una disminución de las denuncias por este delito, al pasar de más de 13 mil casos en 2018 a poco más de 6 mil 200 en 2025.
Sin embargo, advirtió que esta reducción no necesariamente refleja la dimensión completa del problema, debido a los casos que muchas veces no son denunciados.
Detalló que cuales durante 2025 se habrían registrado más de 16 mil eventos de robo, de los cuales 68 por ciento fueron cometidos con violencia, por lo que las pérdidas ascendieron a más de 7 mil millones de pesos y 9 mil 242 unidades robadas.
Esta reducción no significa que el problema esté resuelto, sino que se debe fortalecer la respuesta institucional y normativa. Según el sector asegurador y de asociaciones de transporte, se estima que para el 2025 hubo más de 16,000 eventos de robos, de los cuales el 68% se cometió con violencia, con pérdidas superiores a más de 7,000 millones de pesos y 9,242 unidades robadas".
Busca corregir diferencias en las penas
El mexiquense señaló que el artículo 376 Ter del Código Penal Federal contempla actualmente penas de 6 a 12 años de prisión por robo de mercancías de autotransporte, mientras que para el robo del vehículo automotor se contemplan de 7 a 15 años.
Por ello su propuesta plantea modificar este esquema y establecer sanciones más severas, dependiendo del tipo de robo y las circunstancias en que se cometa.
Entre las modificaciones planteadas se encuentra elevar las penas a 12 a 20 años de prisión y de mil a 2 mil días de multa cuando se trate de equipaje o valores de turistas o pasajeros, de acuerdo con los supuestos expuestos por el legislador.
Violencia, armas e inhibidores serían agravantes
Remarcó que la iniciativa también plantea incorporar circunstancias que incrementen las penas cuando el delito sea cometido con violencia física o moral, armas de fuego, participación de dos o más personas o privación de la libertad de operadores, acompañantes o pasajeros.
También propongo incorporar agravantes específicas, que las penas aumenten en mitad cuando el delito se cometa con circunstancias que incrementen su gravedad, como la violencia física o moral, el uso de arma de fuego, la participación de dos o más personas o la privación de la libertad de los operadores, acompañantes o pasajeros, el uso indebido de inhibidores y dispositivos para bloquear señales de geolocalización”.
También contempla a servidores públicos
Otro componente de la propuesta apunta a quienes puedan utilizar información o funciones relacionadas con la víctima para facilitar los robos.
En este sentido el diputado planteó agravantes cuando intervengan servidores públicos o personal que haya prestado servicios de seguridad privada, custodia, transporte o logística para la víctima.
En el caso de servidores públicos involucrados, la iniciativa contempla además de las penas correspondientes destitución e inhabilitación inmediata.
Es hacer frente a este flagelo, para prevenir la incidencia de este delito en el país. [...] Se busca que sea mucho más severo el castigo para las personas que afectan la integridad, la seguridad de quienes circulan en carreteras, ya sea en vehículos particulares, en vehículos de autotransportes, en vehículos turísticos o de pasajeros o de transporte de carga”.
Finalmente, la iniciativa fue presentada ante el Pleno de la Cámara de Diputados y plantea modificar el marco legal federal para que las circunstancias de violencia, organización y afectación a los usuarios de las carreteras tengan un mayor peso al momento de determinar las sanciones.
